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Le transport et Alésia aux avant-postes
C'est décidé : une session extraordinaire du conseil général de Côte-d'Or se tiendra le 28 septembre prochain et elle sera entièrement consacrée aux questions d'aménagement du territoire. Un besoin réel de remise à plat et d'analyse des multiples dispositifs de type contrats de territoire ou contrats de pays se fait sentir et Louis de Broissia, président du conseil général, a estimé que le moment était venu de se réunir sur la question. Voilà pour le programme qui attend les conseiller généraux à la rentrée.
Toutefois, et alors que l'année scolaire touche à sa fin, les élus départementaux ont déjà préparé la rentrée de septembre en se penchant, hier, sur le dossier des transports scolaires.
Le département assure le transport des élèves de maternelles et de primaires, pour lequel les communes payent une contribution. Ses bus véhiculent également les collégiens, qui sont directement de sa compétence. Mais le conseil général transporte aussi les lycéens, qui, normalement, dépendent du conseil régional.
Et là, les choses sont moins simples. Pour Bernard Depierre (Dijon VII), qui rappelait que ce volet transport représente un budget annuel de 24 millions d'euros pour le département, il n'est pas normal que la situation actuelle perdure. « La région, estime-t-il, devrait participer financièrement au transport des lycéens ».
De fait, Louis de Broissia souhaite parvenir prochainement à un conventionnement avec la région afin de trouver une solution, sans pénaliser les lycéens.
La mobilité s'élargit
L'évocation de cette question n'a pas manqué d'étonner Jean-Claude Robert (Gevrey-Chambertin) : « le problème du transport des lycéens n'est pas nouveau, remarquait-il, je m'étonne qu'il devienne si urgent depuis que la majorité régionale est à gauche...», «nous posions déjà la question à l'ancienne majorité ! », lui a rétorqué le président du conseil général.
La principale nouveauté qui va concerner les transports scolaires n'est justement pas scolaire : elle consiste en une ouverture de ces transports à des usagers non-scolarisés mais qui peuvent ainsi bénéficier d'une mobilité accrue. L'expérience va être menée dans un premier temps au niveau du châtillonnais, à partir du 1er septembre, avant un éventuel élargissement à tout le département.
L'autre grand sujet de cette session fut le muséoparc d'Alésia, et notamment, pour ce qui concerne sa gestion, la délégation de service public du département à la Société d'économie mixte (SEM) Alésia. Le département pilote depuis mai 2000 le programme d'aménagement du site classé d'Alésia mais il est maintenant temps de passer à une autre étape, afin de permettre le fonctionnement de la future structure. Rappelons que la SEM Alésia rassemble de très nombreux partenaires (*).
Dernier point d'importance abordé lors de cette session : l'avancement du dossier de la Maison de l'adolescent en Côte-d'Or qui, c'est maintenant sûr, s'est trouvée des murs. Elle prendra place dans des locaux situés en centre-ville, à Dijon, à l'angle des rues Bannelier et du Château. Cette Maison de l'adolescent s'appuiera sur le Centre hospitalier spécialisé de la Chartreuse.
Toutefois, et alors que l'année scolaire touche à sa fin, les élus départementaux ont déjà préparé la rentrée de septembre en se penchant, hier, sur le dossier des transports scolaires.
Le département assure le transport des élèves de maternelles et de primaires, pour lequel les communes payent une contribution. Ses bus véhiculent également les collégiens, qui sont directement de sa compétence. Mais le conseil général transporte aussi les lycéens, qui, normalement, dépendent du conseil régional.
Et là, les choses sont moins simples. Pour Bernard Depierre (Dijon VII), qui rappelait que ce volet transport représente un budget annuel de 24 millions d'euros pour le département, il n'est pas normal que la situation actuelle perdure. « La région, estime-t-il, devrait participer financièrement au transport des lycéens ».
De fait, Louis de Broissia souhaite parvenir prochainement à un conventionnement avec la région afin de trouver une solution, sans pénaliser les lycéens.
La mobilité s'élargit
L'évocation de cette question n'a pas manqué d'étonner Jean-Claude Robert (Gevrey-Chambertin) : « le problème du transport des lycéens n'est pas nouveau, remarquait-il, je m'étonne qu'il devienne si urgent depuis que la majorité régionale est à gauche...», «nous posions déjà la question à l'ancienne majorité ! », lui a rétorqué le président du conseil général.
La principale nouveauté qui va concerner les transports scolaires n'est justement pas scolaire : elle consiste en une ouverture de ces transports à des usagers non-scolarisés mais qui peuvent ainsi bénéficier d'une mobilité accrue. L'expérience va être menée dans un premier temps au niveau du châtillonnais, à partir du 1er septembre, avant un éventuel élargissement à tout le département.
L'autre grand sujet de cette session fut le muséoparc d'Alésia, et notamment, pour ce qui concerne sa gestion, la délégation de service public du département à la Société d'économie mixte (SEM) Alésia. Le département pilote depuis mai 2000 le programme d'aménagement du site classé d'Alésia mais il est maintenant temps de passer à une autre étape, afin de permettre le fonctionnement de la future structure. Rappelons que la SEM Alésia rassemble de très nombreux partenaires (*).
Dernier point d'importance abordé lors de cette session : l'avancement du dossier de la Maison de l'adolescent en Côte-d'Or qui, c'est maintenant sûr, s'est trouvée des murs. Elle prendra place dans des locaux situés en centre-ville, à Dijon, à l'angle des rues Bannelier et du Château. Cette Maison de l'adolescent s'appuiera sur le Centre hospitalier spécialisé de la Chartreuse.
Berty ROBERT - Le Bien Public
(*) Le conseil général de Côte-d'Or, actionnaire principal, plusieurs communautés de communes (Venarey-Les Laumes, Alise-Sainte-Reine, du Châtillonnais) la commune de Venarey, celle d'Alise, la Caisse d'Epargne Bourgogne Franche-Comté, la société d'autoroute APRR, France Télécom, Dijon-Céréales, les Anis de Flavigny.
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